PIKO 56500 SmartDecoder XP 5.1 PluX22 multiprotokoll mfx

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PIKO Art. Nr.: 56500
  NEUHEIT 2021  

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PIKO 56500 SmartDecoder XP 5.1 PluX22 multiprotokoll mfx

 
  NEUHEIT 2021  
 
Dieser PIKO SmartDecoder XP 5.1 PluX22 ist ein kompakter, sehr leistungsfähiger Multiprotokolldecoder der neuesten Generation. Er entspricht in allen Bereichen den aktuellen RCNNormungen und kann in DCC-, mfx®- und Motorola®- Digitalsystemen verwendet werden. Darüber hinaus arbeitet er ebenfalls im Analogmodus mit Gleich- oder Wechselspannung. Der Decoder ist RailCom® sowie RailCom Plus® fähig. Der innovative PIKO SmartDecoder XP 5.1 mit vielen Bremsstreckenfunktionen erkennt hierbei selbständig die jeweilige Betriebsart und besitzt vielfältigste Einstellungsmöglichkeiten bei den Zusatzfunktionen.
 
Der lastgeregelte Decoder arbeitet mit einer grundlegend neu entwickelten autoadaptiven Motorregelung für einen seidenweichen Fahrbetrieb und eignet sich dadurch nicht nur für Gleichstrom-, sondern auch für Glockenankermotoren bis zu einer dauernden Stromaufnahme von 1,2 A. Kurzzeitig höhere Motorströme bis 2 A werden gut toleriert. Der Decoder beherrscht sowohl das ABC-Bremsen, die ABC-Pendelautomatik, als auch die ABC-Langsamfahrt. Die Einstellung der Motorkennlinie erfolgt über die minimale, mittlere und maximale Geschwindigkeit (einfache Kennlinie), oder über die erweiterte Kennlinie mit Einzeleinstellungen für 28 Fahrstufen. Der Decoder verfügt über zwei fahrtrichtungsabhängige Beleuchtungsausgänge, sowie über sieben zusätzliche Sonderfunktionsausgänge die über Funktionstasten bis F68 (DCC) geschaltet werden können. Der Rangiergang mit gedehntem Langsamfahrbereich sowie die drei möglichen Anfahr-, Bremsverzögerungen sind ebenfalls über Funktionstasten schaltbar. Der Sound eines geeigneten SUSI-Soundmoduls kann festgelegte Funktionsausgänge sowie den Motorausgang des Decoders ansteuern. So flackert z.B. die Beleuchtung einer Diesellok wenn der Motor gestartet wird. Durch das weiterentwickelte Powermanagement wird der PIKO SmartDecoder XP 5.1 bei kurzzeitigem Spannungsverlust unterstützt.
 

Artikelnummer: 56500
EAN: 4015615565000
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

 

Anschluss des PIKO SmartDecoder XP 5.1

 
Entfernen Sie den Brückenstecker aus der PluX22 Schnittstelle Ihres Fahrzeuges. An gleicher Stelle stecken Sie den Decoder vorsichtig in die Schnittstellenbuchse ein. Bitte dabei die Kodierung
über den fehlenden PIN 11 beachten. Achten Sie darauf, dass nirgendwo eine leitende Verbindung entstehen kann. Stellen Sie sicher, dass auch nach dem Schließen der Lok keine Kurzschlüsse
entstehen können. Die erste Inbetriebnahme sollte auf dem Programmiergleis bei aufgerufenem Programmiermodus der Zentrale erfolgen. Beim Lesen oder Programmieren fließen in der Regel
sehr kleine Ströme, die den Decoder im Falle eines Kurzschlusses nicht beschädigen.
 
 

Eigenschaften Highlights

 

Eigenschaften

 

Geeignet für Gleichstrom- und Glockenankermotoren bis 1,2 A
Ruhiger Motorlauf durch autoadaptive Motorregelung
14, 28, 128 Fahrstufen, je nach Datenformat
Kurze (1-127) und lange (128-9999) Adressen
RCN und NMRA konform
RailCom® und RailCom Plus®
mfx®-fähig
Minimale, maximale und mittlere Geschwindigkeit einstellbar
Erweiterte Fahrstufenkennlinie einstellbar
Rangiergang (halbe Geschwindigkeit) schaltbar
3 einstellbare Anfahr-, Bremsverzögerungen, jeweils schaltbar über F0 – F68
Fahrtrichtungsabhängige Lichtausgänge, dimmbar
7 Sonderfunktionsausgänge, dimmbar, Fahrtrichtungsabhängigkeit einstellbar
Aktivieren der programmierbaren Funktionstasten bis F12 für den Analogbetrieb
Zweite Dimmung für Beleuchtung und A1 bis A7 einstellbar, schaltbar
Einfaches Function Mapping, F0 – F12 für Beleuchtung und A1 bis A7
Erweitertes Function Mapping, F0 – F68 für das Schalten von mehreren Ausgängen abhängig von verknüpften Bedingungen
Zugseitige Beleuchtung abschaltbar
Geschwindigkeitsabhängiges Ausschalten der Funktionsausgänge
Vier einstellbare Blinkgeneratoren für die Funktionsausgänge
Feuerbüchsenflackern
Funktionsausgänge A4 und A5 für Digitalkupplungen und Rangiertango
Ein-, Ausblenden der Licht- und Funktionsausgänge, einstellbar
Energiesparlampeneffekt: Erreichen der maximalen Helligkeit nach einstellbarer Zeit
Leuchtstofflampen Einschalteffekt mit einstellbarer Blitzzeit
Viele voreingestellte Lichteffekte z.B. nordamerikanische Beleuchtungsszenen
Bremsen mit DCC Bremssignal, Bremsstrecken mit Gleichspannung oder ABC-Bremsen
ABC-Langsamfahrstrecke mit LENZ BM2
ABC-Pendelautomatik mit einstellbarer Haltezeit und Langsamfahrt
Einstellbarer Bremswege in cm, aktivierbar über ABC-, DC-, DCC-Bremssignal, sowie über Fahrstufe 0 oder programmierbarer Funktionstaste
Spezielle Reglerkonfiguration zur präzisen Motorregelung schwieriger Motortypen
Motorola mit 4 Adressen für die Funktionen F1 – F16 bei Einsatz mit Motorola-Zentralen
Alle Ausgänge gegen Kurzschluss gesichert
Fehlerspeicher für Motor- und Funktionsausgänge, sowie Temperaturabschaltung
Konventioneller Gleich-und Wechselstrombetrieb mit automatischer Umschaltung auf den jeweiligen Betriebsmodus
Alle CVs sind mit Digitalgeräten der Formate DCC und Motorola zu programmieren
Im DCC-Betrieb programmierbar per Register, CV direkt oder Page Programmierung
Hauptgleisprogrammierung (DCC)
Decoderprogrammiersperre