Märklin 46568 Güterwagen-Set mit gedeckten Güterwagen K3 Spur H0
Vorbild für Märklin 46568 Güterwagen-Set: 3 gedeckte Güterwagen K3 mit Bremserhaus, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), in unterschiedlichen Ausführungen. Alle Wagen im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.
NEUHEIT 2023
| Art. Nr.: | 46568 |
| Spur: | H0 |
| Bauart: | 1:87 |
| Epoche: | III |
| Art: | Güterwagensets |
| EAN: | 4001883465685 |
Schiebetüren zum Öffnen.
Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung.
Länge über Puffer je Wagen 11,0 cm.
INFO Wikipedia
Die BLS ist die grösste Schweizer Privatbahn. Sie stellte nach 1966 als einzige normalspurige Privatbahn selbst Güterwagen mit dem Eigentumscode SP (Schweizerische Privatbahnen). Die strukturellen Veränderungen im Stückgutverkehr führten zum Rückzug der gedeckten Güterwagen in den 1980er-Jahren. Bis zur Bahnreform 1999 mit Einführung des Netzzugangs waren die meisten übrigen Wagen ebenfalls ausrangiert. Die letzten Wagen wurden 2002 verkauft. Im neuen Umfeld arbeitet die 2001 gegründete Güter-Tochter BLS Cargo mit Wagen grosser Vermietungsfirmen. Eine Ausnahme bildeten die Aushubtransporte von der NEAT-Baustelle.
Die BLS-Gruppe hatte Anfang der 1960er-Jahre fast 400 Güterwagen, davon 255 der charakteristischen K2 (Gklm und Gklm-v) mit dem runden Dach sowie lediglich 16 K3 (Gms-v, später Gkkms-v). Diese Wagen wurden 1956–60, je nach Lesart, in Bönigen umgebaut oder in Bönigen unter Verwendung noch brauchbarer Teile alter Wagen erbaut. Jedenfalls kamen so viele Wagen heraus wie hineingingen. Laut dem Rollmaterialverzeichnis waren 60 K2 noch „Leitungswagen“, hatten also selbst keine Luftbremse. Laut Verzeichnis 1966 hatten dann hingegen alle Wagen eine Luftbremse. Bei der Umnummerierung auf zwölfstellige Nummern wurden die Wagen durchgehend nummeriert, wobei die Eilgutwagen einen anderen Wagentyp erhielten. Die Nummern waren
- 21 62 1144 000-029 Gklm-v, Eigentum BLS
- 21 62 1116 030-254 Gklm, Eigentum: 030–145 BLS, 146–173 SEZ, 174–219 GBS, 220–254 BN
- 21 62 1380 000-015 Gms-v, Eigentum BLS
1985 bis 1987 wurden die Wagen ausrangiert, viele von ihnen abgebrochen, andere zu Dienstwagen umgezeichnet oder verkauft.
Einer der 16 K3 steht heute auf einem Rollschemel an der Mühlentalstrasse in Schaffhausen (siehe Strassenbahn Schaffhausen) und erinnert an die +GF+-Werkbahn: X 40 63 9505 407-4, 1995 ehemals Gkkms-v 21 62 1380 010 (1987 ausrangiert), davor K3 2811 (1960 modernisiert), bis 1957 J2d 3011, SWS 1912
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